Купил я тут УАЗБыла мечта о покорении нехоженых троп и неезженых дорог. Со временем это переросло в идею, а после регулярного посещения сайта WWW.UAZBUKA.RU я понял,что пора это дело серьёзно лечить. Поэтому после коротких поисков и согласований с членами семьи был найден и преобретён УАЗ-31512 кабриолет, т.е. с тентованной крышей и на гражданских мостах. Цвет хаки. Очень удачно сторговал у одного деда, на мои взгляд. Машина была в хорошем состоянии, правда стояла долго без движения.
Поехали с другом на его НИВЕ забирать мой экипаж. После короткого осмотра было решено буксировать, так как аккумулятор у УАЗа отсутствовал и все попытки пустить мотор и поставить машину на ход увенчались полным фиаско. Колёса были накачены, лобовое протёрто, машины сцеплены - едем. А ехать надо было из Медеведково в Мытищи (7-12 км). Попутно выясняем, что тормозов как-то вроде и нет. Хватает только передок, да и то в конце хода педали, и давить надо со всей дури. Ну с горем пополам осторожно тащим. И тут я замечаю, что окружающие нас остальные участники транспортного потока с повыщенным вниманием относятся к нашим манипуляциям на дороге. Видимо причина была в мёртвом УАЗе, не подававшего никаких признаков жизни, ибо батарея отсутствовала, а так как стёкла на дверях не опускные, руками тоже ничего особо не покажешь, да ещё и на буксире у грозного вида НИВЫ (уазовская резина, резанные колёсные арки, увеличенный клиренс и масса офф-роудовской атрибутики). Менты на посту внимания не обратили, хотя машина была покрыта диким слоем пыли и какого-то мха. Про ТО молчу. Полностью поддерживаю теперь мнение многих козловодов, что УАЗы изготавливаются по технологии STELS, потому как грозным сотрудникам ГИБДД на дорогах абсолютно не заметны, не остонавливают козликов и прочих парнокопытных. Наверное не видят. И так через минут 40 мы у моего гаража. В голове только одна мысль: влезет - невлезет. Гараж-то стандартный под легковушку заточен. Отцепляем, вручную кое-как разворачиваем (тяжелый то какой!!!!) и ...Ура!!! Влазит, т.е. даже входит.
На реанимацию ушло где-то два дня и много тёплых слов в адрес бывшего хозяина. Был заменен карб К-126 ГУ, термостат, краник отопителя, главный и все рабочие тормозные цилиндры, прокачены тормоза, слиты непонятные масла отовсюду и залиты нормальные (в двигло LIQUI-MOLI 10W-40,в трансмиссию Castrol), соответственно все фильтры, установлена резина Я-569 ну и прочая мелочевка. Ну вот наконец заработало и даже самостоятельно поехало. Удовольствие надо вам сказать от езды на УАЗе НЕЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ!! Такого я не испытывал никогда. А надо сказать, что переездил на многих аппаратах: Жигах всех марок и мастеи, Москвичи 412-2141, Волги, Тойоты Карина Е и Камри V6, Опели, джипы от патруля до нивы, а в Германии и на всяких экзотиках,например Mercedes SL 5,5 AMG. Tак что есть с чем ощущения от движения сравнить. А вот когда съехал с нормальной дороги и пошел нетоптанной просекой аки посуху, то чуть не дошёл до истерики. Боже! На чём я только раньше ездил и чем думал при этом!! Да хрен с ним, что трясёт и кидает из стороны в сторону, что скорость 100 км/ч это почти потолок, что безина хавает по 18 литров на сотню, зато тебя многие на дороге, особенно в пробках, уважают, не подрезают, перед тобой не пытаются экстримально влезть(шут его знает, что у этои груды металла за тормоза), небольщие деревья (диаметр до 15см) свободно валим, а большие запросто переезжаем, а что такое заснеженные дворы знаем теперь по рассказам знакомых. Да самое, на мои взгляд, приятное зимой: не надо чистить перед гаражом вообще и огромное количество страждущих, терпящих бедствие в русских сугробах владельцев крутых и не очень машин. Приятно, аж жуть берёт, от вседозволенности на дорогах и на их отсутствии.
Кто-то скажет, что это всё фигня и что любой импортный внедорожник лучше, комфортнее и качество выше. Может быть. Но таких "внедоржников" рвал при отсутствии дорог много раз. И таскал на галстуке, и выдёргивал из всяких луж и речек. А вот по ремонту, так они все отдыхают. С такими ценами на запчасти особенно не погоняешь по лесам, горам, болотам. Но это моё личное отношение, а на вкус и цвет товаришей нет.
УАЗ это самый настоящий джип для нормального мужика с анатомически правильным произрастанием конечностей и правильной заточенности оных!!!!
|