Ген ФольксваЗа всю дорогу нас никто даже не подрезал. Господин за черными стеклами новой "семерки" из Баварии с номерами сплошь усеянными буквами "О" уступил дорогу и это с непривычки насторожило. Двое в джипе размером со средний танк и названием - не помню но что-то от хама - помахали мне: проезжай, мол. Я даже лиц не помню - сплошь эти перстни и мобилы. Ну не возражать же. Проехал.
Мы разгоняли тучи.
Тучи выхлопа пережившего венгерский социализм "Икаруса" - проносясь непосредственно на уровне его колес и выхлопных труб - и тучи на лицах его пассажиров, которые социализм тоже неожиданно для себя перенесли и теперь смотрели глазами детей на это голубое нечто там внизу, такое округлое и маленькое.
"Фольксваген Жук" 1968 года рождения, на восстановление которого ушли три года, две годовых зарплаты и одна мечта жены о шубе впервые вез меня на работу попутно доказывая мне и миру, что тридцать четыре лошадиные силы - достаточно; что полный привод - это чтобы подавлять грязь в поле а не людей в городе; что люди вообще-то добрые, просто это не всегда заметно за проблесковыми маячками и желанием опередить всех в гонке на дачу.
У нас нет печки - нам тепло от людских глаз.
У нас нет багажника - самое главное и так на борту:
мы везем радость себе и окружающим.
У нас это в генах.
|
