Как я покупал свое первое автоПроисходило дело теплым летом 2002 года, когда отец мой сидя на даче вел со мной беседу о покупке авто для меня. Мы с ним никак не могли остановиться на марке и модели. В голове лезли либо новые жигули 9 или 15 модели, либо поддержаные иномарки. Отец был против жигулей, т.к. по безопасности они сильно уступают иномаркам. И началось горячее обсуждение что же стоит купить Фольксваген Гольф или Опель Астра, а может быть Шкоду Фабию или Ауди А4. Думали-думали, но ничего порешить так и не удалось и стали просто ждать самого выгодного предложения на АВТО.РУ, либо в какой-нибудь газете.
И тут, одним днем мне звонит отец и говорит, что ему предложили Вольво 440 и что якобы надо ее смотреть и смотреть срочно, а т.к. авто покупают для меня я этим и должен заняться. На мои вопросы про год, объем движка, цвет хотя бы отец не мог дать ответа и я поехал сам не зная, что меня ждет. И все минут 40 пока я добирался до места меня мучала идея, что сейчас мне покажут буратиновку белого цвета с ржавченой на крыльях и что-нибудь типа того. Когда я уже подходил к нужному офису, я увидел припаркованную Вольво зеленого цвета, с тонировкой на литых дисках, и я подумал "вот бы она". И так и случилось. Для начала мне показали салон. Когда я сел за руль - я понял, что это мое. Что все сделано очень удобно. Потом для меня открыли багажник и я увидел там мечту: немеренный сабвуфер с усилителем и большими колонками. Так как я меломан по жизни - это меня и купило. Все остальные вопросы как будто отпали. В тот вечер было решено на семейном совете, что это именно машина для меня, что больше мне ничего не надо и единогласно были выделены деньги на ее покупку. До сих пор я катаюсь на этой красавице и не могу нарадоваться. Кузов 95 года, 90л.с., ГУР, кондиционер - куда мне больше, да и этого не мало. Так что мое знакомство с Вольвой прошло на ура. А на будущее я знаю, что если следующая моя машина будет не спортивной, то обязательно Вольво универсал... операция смена пола
|
