Автомобили

Наша армия нас бережет

История эта произошла 6 ноября 1974 года в окрестностях нынешнего Санкт-Петербурга, тогда - Ленинграда.
Мои родители со своими приятелями (всего 4 человека) решили провести один из последних погожих осенних дней за городом. Подъехав на Москвиче к одному из пригородных озер, решили съехать на машине с горки прямо к воде.
Через пару часов стали собираться в город. Мой отец сел за руль, завел машину и, включив заднюю передачу, собрался въехать на горку. Однако, в этот момент в коробке что-то брякнуло и машина задним ходом ехать не захотела. Работали лишь передачи вперед, но до воды было слишком близко, и развернуться на пятачке было невозможно.
Мужчины отправились на шоссе, до которого было 2-3 км по лесу. Они очень быстро остановили ГАЗ, и водитель согласился им помочь. Все сели в кабину грузовика и поехали. Через 100 метров после съезда с шоссе в лес, была огромная, метров 5 диаметром, лужа. Когда мои родители ехали на озеро, они на всякий случай эту лужу объехали. Не успел мой отец ничего сказать, как водитель грузовика влетел в лужу. Ее середина оказалась настолько глубокой, что мотор залило, и машина встала. Оставив ГАЗ с водилой в луже, мой отец с приятелем снова вышли на шоссе, но тут им повезло меньше - машин не было. Стало потихоньку темнеть. Они решили вернуться к озеру, проведать оставленных там жен. Договорившись с водителем ГАЗа, что, либо они вернуться к нему с помощью, либо он их вытащит, когда выедет из лужи, они ушли обратно. Придя к своей машине, они вспомнили, что в паре километров от этого места есть военная часть. Туда и отправились.
Военная часть 6 ноября 1974 г. в 18 часов была не просто закрыта, а еще и опечатана по полной программе. Однако, выслушав историю, дежурный офицер сказал, что попробует что-нибудь придумать и прислать машину, если найдет трезвого водителя. Мой отец с другом ушли обратно. Через какое-то время послышался гул мотора грузовой машины, и у озера показался МАЗ. Из МАЗа вышли уже знакомый офицер и водитель. Все стали обсуждать, как вытащить Москвич. То ли ни у кого не было троса, то ли его длины не хватало сверху до легковушки, но было решено, что МАЗ спустится вниз к Москвичу, поближе, так сказать. К этому времени уже было совсем темно, похолодало, и пошел снег. Водитель МАЗа начал осторожный спуск, но через пару метров машина пошла вниз юзом и, благополучно миновав Москвич, села в озере слева.
Дежурный офицер стал орать, хватаясь периодически за кобуру, что все машины были опечатаны и как он теперь вынет из болота МАЗ, и кто за это будет отвечать? Оставив водителя охранять МАЗ, офицер ушел в часть за другой техникой.
Через час послышался жуткий рев, смешанный с хрустом и другими страшными звуками. Приехал БАТ - натуральный танк, только вместо башни у него кабина от грузовика, спереди ковш для очистки дороги, сзади - лебедка. Офицер дал команду водителю БАТа выпустить лебедку. Однако, водитель не смог этого сделать, так как до этого никогда БАТ не водил. Его поднял, в буквальном смысле слова, с постели дежурный офицер, посадил в БАТ и приказал ехать прямо. Мой отец предложил посмотреть на рычаги в кабине, на что офицер, положив руку на кобуру, ответил, что если еще раз он послушает гражданских.
Поняв, что лебедку не размотать, офицер скомандовал водителю БАТа съехать вниз, чтобы подцепить МАЗ. Солдат-водитель МАЗа занял место в кабине, мои родители и их знакомые - предусмотрительно остались наверху. БАТ начал медленно, ковшом вперед, двигаться, вдруг он покатился вниз все быстрее и быстрее. Не успели все испугаться, как БАТ пронесся слева от Москвича и, отрезав ковшом переднее правое колесо МАЗа вместе с крылом, влетел в озеро. Офицер выхватил пистолет и, размахивая им, стал объяснять водителю БАТа, как надо ездить, и что он вообще думает по этому поводу.
БАТ выехал, еще раз проскрежетав по исковерканному борту МАЗа и окончательно втоптав оторванное колесо в ил (его так и не нашли). Офицер сказал, что он скоро вернется, и уехал на БАТе искать другого водителя.
Оставшись наедине с двумя поломанными машинами, компания (включая перепуганного насмерть солдата из МАЗа) залезла в Москвич греться. Солдат оказался запасливым, и роздал всем сахар, который он предусмотрительно схватил перед выездом на кухне. Мои родители думали, что прогулка будет недолгой, и никакой еды с собой не взяли.
Спустя какое-то время БАТ вернулся с "родным" водителем, который, наконец, выпустил лебедку и вытащил по очереди МАЗ, Москвич, а затем и ГАЗ, который до сих пор сидел в луже в лесу. Офицер скомандовал водителю МАЗа, чтобы к утру машина была как новая. Маленькая полянка, пятачок у воды и лес от озера до военной части, походили на место учений или военных маневров, после того как там поездило это чудо под названием БАТ. Заметьте, что каждый раз БАТ ездил в часть и обратно по новой дороге, которую сам же и делал, валя лес ковшом.
Уже заполночь вся компания добралась до города, где сходили с ума родственники. Больше всех попало моим родителям, в особенности - маме, у которой через 3 недели после описанных событий родился я.