Автомобили

Сервер автомобильных советов
Актив: Главная  Карта сайта  Контакты 
Навигация

Последние новости

Авто рассказы

Авто разборки

Авто случаи

Цены авто

Гаи

Не по правилам

Нечестная дорога

Страховые компании

Оформление

Садо-Гаи

Авто отдых

Заграница

На дороге

Истории на авто

Мошенничество

Алкоголь и руль

Обманы

Препресс

"Поездочки"

Вип авто


Подробная информация


Mitsubishi Lancer Evolution X (2008): все подробности

Один из участников форума Lancer Register отсканировал брошюру из 14 страниц, в которой описывается множество подробностей о Mitsubishi Lancer Evolution X, предназначенном для рынка Японии. Множество снимков автомобиля отображают такие элементы экстерьера, как скромный спойлер на багажнике, скошенные передние фары и узкие воздухоотводы на крыльях передних колес. Внутри Evo X оснащен спортивными сидениями, традиционной для Mitsubishi панелью приборов с двумя основными круговыми секциями шкал, а также трехосным спортивным рулем с кулисами переключения передач. На капоте располагается два симметричных воздухозаборника и один утопленный в капот воздухопровод для охлаждения алюминиевого 4-цилиндрового 2-литрового MIVEC двигателя с турбонагнетателем, максимальная мощность которого составляет 280 л.с. (206 кВт) на 6 500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 43 кг-м (422 Нм) на 3 500 об/мин. К сожалению, мощность двигателя немного меньше ожидаемых ранее 300 л.с. Mitsubishi Lancer Evolution X оборудуется коробкой передач Twin Clutch Sport Shift Transmission с двумя сцеплениями, сочетающей в себе преимущества автоматической и механической коробок передач. У этой коробки 3 режима работы: Normal, Sport и S-Sport. Согласно брошюре, на автомобиль может быть установлена и обычная пятиступенчатая коробка передач. Управляющая система автомобиля S-AWC (Super All Wheel Control) компании Mitsubishi обеспечивает сбалансированную работу активного переднего дифференциала, активного заднего дифференциала, спортивной антиблокировочной системы тормозов и системы активного контроля за работой двигателя и распределением тормозного усилия. Слаженная работа всех четырех систем, объединенных под руководством S-AWC, позволяет максимально эффективным образом распределять тормозное усилие и крутящий момент на каждое из четырех колес в отдельности. Компания Mitsubishi обещает представить новое поколение спортивного автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X этой осенью во время Франкфуртского или Токийского автомобильного салона. // www.drom.ru // Mitsubishi Lancer Evolution X (2008): все подробности
 
Главные статьи

Никто этого не ожидал

За нами !

Странное дело.

Долой электричество!

Горбатый

Авто за 350 рублей!

Семнадцать мгновений весны...

Водительское братство

День Независимости

Вольво 240GLE

Тяжелая ночь

Вот это я попал...

Гмммм

Преимущества переднего привода

ГИБДД Пикчерс представляет

Горе автолюбителя или в поисках справедливости!

Социальные проблемы или

День пива !!!

Пиво

Как у меня крали руль

Сдача

Кэмэл-трофи в Москве

Поездка на праздник

Приключения Toyota VistaSV30

Однажды

Как я покупал свое первое авто

Немного о Почтенном Зеленом Драконе

Вот такая машина

номер 555

В городе Сочи темные ночи ...




EjDc2006 (c) баннеры тут