Немцы добились смягчения европейских экологических требованийЕвропейский союз планирует немного смягчить экологические требования для автопроизводителей, предписывающие, что к 2012 году средний уровень выбросов углекислого газа (CO2) у каждой машины, продающейся на европейском рынке, не должен превышать 120 граммов на километр. ЕС намерен пересмотреть это правило и увеличить уровень CO2 до 125 граммов на километр, который теперь должен быть достигнут автокомпаниями только к 2015 году.
По информации издания, основной причиной того, что Евросоюз хочет пересмотреть экологические требования стало недовольство немецких автомобильных компаний, ранее заявлявших, что введение новых норм неизбежно приведет к увеличению себестоимости производства, повышению стоимости машин, а также к вероятному переводу сборочных предприятий из Европы в другие страны. Стоит отметить, что по мнению руководителя BMW Норберта Райтхофера (Norbert Reithofer), введение единых экологических требований для всех автомобилей, независимо от типа двигателя и его мощности, является одной из самых больших ошибок ЕС. Многие автопроизводители считают, что введение жестких нормы выбросов СО2 необходимо, однако они должны быть разными, например, для внедорожников, спорткаров и компактных городских машин
Ожидается, что новые требования могут вступить в силу уже через два года, однако уже сейчас ЕС обсуждает и другие экологические требования, которым к 2020 году должны будут соответствовать все европейские машины – 92 грамма на километр.
На данный момент, большинство автомобильных компаний уже вкладывает многомиллионные суммы в разработку новых технологий, которые помогут сократить выбросы вредных веществ в атмосферу и соответствовать новым европейским экологическим нормам. Например, британские марки Land Rover и Jaguar уже вложили более 700 миллионов фунтов стерлингов в создание таких технологий. // www.lenta.ru // Немцы добились смягчения европейских экологических требований
|
